LD

Salón de Detroit 2012: híbridos y ecológicos ya marcan la pauta

Es el referente mundial de la industria automotriz y la ocasión para que las grandes marcas muestren sus prototipos y modelos que verán la luz este año marcando la pauta en tecnología y diseño.
El salón mundial del automóvil en Ditroit, finalizado esta semana, dejó una estela de comentarios y evaluaciones, junto a las versiones que darán que hablar próximamente, muchas de las cuales estarán en el país seguramente el 2014.   
Es el caso del Honda NSX que se transformó en la estrella del encuentro. Se trata sólo de un “concept”, pero ha conseguido tener tanta expectación que durante la presentación no cabía ni un alfiler. Se trata de un deportivo de dos plazas, con motor central y tracción integral. Aunque fue una incógnita la potencia que tendrá, según entendidos rondará los 400 CV, poniéndolo a la par con clásicos deportivos como el Porsche 911 o al Audi R8.
También destacó la presencia del Porsche 911. La forma de la capota está muy inclinada (perjudica a la cota de altura en las plazas traseras) pero le aporta un diseño muy deportivo que no tenía la versión anterior. No hay cambios en los motores, se mantienen los bóxer de 349 y 400 CV.
El Volkswagen E-Bugster fue la sorpresa. Se trata de una mezcla de conceptos entre un coupé de dos plazas y un “speedster”. Se mueve gracias a un motor eléctrico de 85 kW. Una muestra de estilo que no anticipa cómo será la futura versión cabrio del Volkswagen Beetle (llegará a finales de 2013) de cuatro plazas. El Volkswagen E-Bugster es tan llamativo que ha dejado en segundo plano al Volkswagen Jetta Hybrid.
Entre los americanos, destacó en el salón el Chevrolet Sonic o Aveo RS. Aunque no es un modelo ciento por ciento nuevo, su alta comercialización en países como Chile, lo sitúan dentro de lo que concitó la mayor expectación. Su principal novedad es la incorporación de un motor turbo de 1,4 litros y 138 CV. Además, incorpora una pantalla táctil de siete pulgadas en la que puedes conectar tu “smarthphone” para utilizar el navegador y conectarte a Internet.
También dio que hablar el Buick Encore, hermano gemelo del Opel Mokka que se mostrará en marzo en el Salón de Ginebra. El Encore es un SUV compacto de 4,2 metros de longitud que pretende competir (al menos en Estados Unidos) con el BMW X1 y Audi Q3. Utiliza el motor de 1,4 litros turbo de 140 CV y está disponible con una caja de cambios automática de seis velocidades.
Otro de los americanos que dio que hablar es el Dodge Dart. Debajo de esta berlina de tres volúmenes se esconde un amigo conocido: el Alfa Romeo Giuletta. Lógicamente, utiliza los motores italianos con la tecnología “MultiAir” y se aprovecha también de la caja de doble embrague.
En materia de lujos, las miradas se concentraron en el Maserati Kubang, el cual se construirá en la misma planta en la que fabrican el Jeep Grand Cherokee en Detroit. No llevará un motor Hemi, sino un V8 diseñado por Ferrari, según informó el sitio autobild.es.